بعد إعلان وزارة النقل، بدء الهيئة العامة للطرق والكباري تسيير 10 أتوبيسات في مسار المرحلة الأولى لتدريب سائقي الأتوبيسات على المسار، يرغب الكثيرون في معرفة كل التفاصيل الخاصة بالأتوبيس الترددي.
مشروع الأتوبيس الترددي 2025
ما هو الأتوبيس الترددي الجديد 2025
يعتبر هذا المشروع من المشاريع التابعة لوزارة النقل المصرية، وهو نظام مرن للنقل العام يهدف إلى توفير خدمة آمنة وسريعة؛ ليكون بديلاً عن الخط الخامس لمترو الأنفاق وبديلًا لعربات الميكروباص على الطريق الدائري، حيث لا تتجاوز مدة رحلة الأتوبيس الترددي الدقائق المعدودة، كما أن هذه الخدمة تتميز بالدقة والشفافية العالية.
سيتم تنفيذه على مرحلتين، ويشمل 49 محطة موزعة على طول الطريق الدائري، وقد بلغت تكلفة المشروع حوالي 9.5 مليار جنيه، ويهدف إلى تشغيل 100 أتوبيس كهربائي على هذا المسار.
وسيتم ربط الأتوبيس الترددي بوسائل النقل الأخرى مثل مواقف السرفيس أسفل الطريق الدائري، إضافة إلى خطوط المترو والقطارات وأتوبيسات السوبر جيت لضمان انتقال سلس ومتكامل.
مميزات الأتوبيس الترددي الجديد 2025
وفيما يلي المميزات التي يتمتع بها الأتوبيس الترددي:
- ستسير الأتوبيسات الترددية في مسارات منعزلة، كما سيتم إنشاء 20 محطة انتظار لاستيعاب أكبر عدد ممكن.
- توازي تكلفة تنفيذ 425 كيلومترًا من مسار الأتوبيسات الترددية السريعة تكلفة 7 كيلومترات من مترو الأنفاق.
- سيتم الربط بين محطات انتظار الأتوبيسات الترددية ومواقف الأقاليم التي سيتم إنشاؤها في مناطق تقاطع الدائري مع عدة طرق أخرى.
- ومن المخطط تركيب سلالم كهربائية لتسهيل الصعود والنزول من محطة انتظار الأتوبيس الترددي.
مواصفات الأتوبيس الترددي الجديد 2025
الأتوبيسات الترددية هي ببساطة حافلات كبيرة تعمل بالكهرباء، وتحمل هذا الاسم بسبب سرعتها العالية التي تصل إلى دقائق معدودة.
- الأتوبيسات الترددية تشبه المترو إلى حد ما، حيث تجمع بين السرعة العالية والسعة الكبيرة في آن واحد، مع الحفاظ على انخفاض التكلفة، والمرونة، والبساطة في النظام.
- الأتوبيس الترددي يتمتع بسعات مُختلفة، تبدأ بـ50 راكبًا للحافلة التقليدية لتصل إلى 200 دون احتساب عدد الواقفين.
سعر تذكرة الأتوبيس الترددي الجديد 2025
وحددت وزارة النقل المصرية السعر المبدئي لتذكرة الأتوبيس الترددي (BRT) بـ16 جنيهًا خلال المرحلة الأولى التي تشمل 14 محطة.
تذكرة الأتوبيس الترددي 2025
أنواع تذاكر الأتوبيس الترددي الجديد 2025
تنقسم التذاكر إلى نوعين رئيسيين:
- التذكرة الثابتة التي تكون بسعر موحد بغض النظر عن عدد المحطات.
- التذكرة المرنة التي تعتمد على المسافة المقطوعة، حيث يتم احتساب تكلفتها بناءً على عدد المحطات أو المسافة بالكيلومترات.
محطات الأتوبيس الترددي الجديد 2025
يتكون خط سير الأتوبيس الترددي من 57 محطة منها (13 محطة علوية، 26 محطة نفقية، 8 محطات غير نمطية)، بدءًا من محطة المشير طنطاوي مرورًا بعدة محطات هامة، ومن أهم محطات الأتوبيس الترددي:
- محطة كايرو فيستيفال سيتي.
- محطة طريق السويس.
- محطة عدلي منصور.
- محطة غرب الرشاح.
- محطة مصرف بلبيس.
- محطة مسطرد.
- محطة إسكندرية الزراعي.
- محطة الوراق.
- محطة تحيا مصر.
- محطة مترو إمبابة.
- محطة أحمد عرابي.
- محطة أرض اللواء.
- محطة محور 26 يوليو.
- محطة مصر للطيران.
- محطة الزهراء.
- محطة تقاطع الأتوستراد.
- محطة نادي الصيد.
- محطة البارون.
- محطة محور الشهيد.
- محطة مدخل التجمع.
- محطة كارفور المعادي.
- محطة الهضبة الوسطى.
محطات شحن الأتوبيس الترددي الجديد 2025
كما تستهدف وزارة النقل تنفيذ محطات شحن بالكهرباء بامتداد محطات الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري.